crh38000万欧元技术转让费

crh38000万欧元技术转让费,型电力动车组,是中华人民共和国铁道部为营运新建的高速城际铁路及客运专线,而向德国西门子公司和中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司订购的系列高速动车组。列车的原型为德国铁路的列车(西门子),中国以引进西门子公司先进技术并吸收的方式,由中国北车唐山轨道客车在国内生产实现国产化。年月,铁道部展开为用于中国铁路第六次大提速、时速公里级别的轮高速动车组技术引进招标,结果西门子公司因提出高昂的转让技术、车辆造价费用(原型车每列.人民币,技术转让费.亿欧元)而无法在轮招标获得任何订单。至年月,中国铁道部与德国西门子在“以市场换技术”的原则下签订协议,西门子因而获得列时速公里的高速列车订单,总值.亿欧元(原型车每列.人民币,技术转让费万欧元),最终被定型为。

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crh38000万欧元技术转让费,型电力动车组采用动力分散式,每列节编组,共节动车和节拖车,运营速度达/。列车设有一等座车辆、二等座车辆和带酒吧的二等座车一辆。其中一等座采用方式布置,二等座为布置。除了带酒吧的二等座车外,其他车厢所有座位均能旋转。根据合同,西门子在德国本土制造首批列列车和一些重要部件;并向中方合作伙伴北车集团唐山轨道客车、永济电机厂和铁道部研究院提供技术支持和技术转让,使中国具备相应的生产能力。唐山机车车辆厂将承担其余列列车的生产,阶段国产率是,第二阶段将提高到,最终将达到。并且全部列车均使用中国品牌。组由德国原装进口的型列车原称,西门子内部称为,原编号为及后改为及。组进口列车在在科勒非尔德举行了隆重的交接仪式,并于年月底在德国不来梅装船付运,在年月运抵中国天津,随后到北京环行铁道进行试验。由唐山轨道客车在中国制造的国产化型电力动车组称为,编号为至。其结。

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crh38000万欧元技术转让费,纳税人以技术转让费混淆商标使用费逃避税收平度地税局依法追缴税款青岛政务网:青岛市地税局目前,境内企业使用境外企业技术,同时使用其商标,存在着利用技术转让费混淆商标使用费逃避税收的现象,平度地税局加强源头控管,在为一纳税人开具技术转让费税务证明时,发现纳税人将商标使用费混淆在技术转让费中逃避缴纳营业税,经过深入调查取证,依法追缴该纳税人使用境外企业商标使用费应缴税款,避免了税收流失。一、加强合同资料审核。日前,平度市某企业使用了境外企业的一项技术,平度地税局对该企业提供的技术合作合同、商标使用许可合同一并进行了审核。该企业在合同有效期内无偿使用其商标,根据现有税收政策规定,境内企业使用境外企业的技术,取得《青岛市技术合同认定审核证明》,境外企业取得的技术转让收入免征营业税,但技术转让合同中的商标使用费不属于免征营业税的范畴,税务机关按照合同总价款。

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