玄武岩与辉绿岩的

通俗的讲，玄武岩和辉绿岩是硬且韧的物料，花岗岩是硬且脆的物料，河卵石硬度相对低一点，但是硅含量。因此，对这些物料的破碎工艺要设计合理，在考虑破碎项目的投资成本的同时，必须考虑生产线的生产成本。在实际的破碎作业中，有些客户的原料是石灰石，鄂破的鄂板损耗非常低，一副鄂板的使用寿命达到一年是很常见的现象。这是因为石灰石不仅仅硬度很低（4~5级），而且石料中的硅含量很低，对破碎机的耐磨件的磨蚀性很低。原料是玄武岩、花岗岩的破碎作业中，颚板、板锤、反击板等耐磨件的损耗十分的高。客户的生产成本远远大于石灰石的生产成本。

碱性系列玄武岩主要为钠质系列，具上地幔来源的特征。从古新统到渐新统，玄武岩熔融程度降低，岩浆地幔源深度增加。微量元素和同位素的数据表明，第三纪火山岩源区存在不协调现象。稀土元素分析表明，本区玄武岩为大陆裂谷成因。钐．钕、铷．锶及铅同位素的数据表明，火山岩与侵入岩同源，都来自上地幔。玄武岩浆在形成过程中有过不同程度的混合作用，Rb／Sr相关性表明早、晚第三纪的幔源类型上存在差别。

显晶质,细-中粒，暗灰-灰黑色, 常具辉绿结构或次辉绿结构。深灰、灰黑色。主要由辉石和基性长石（与辉长岩成分相当的浅成岩类）组成，含少量橄 榄石、黑云母、石英、磷灰石、磁铁矿、钛铁矿等。基性斜长石常蚀变为钠长石、黝帘石、绿帘石和高岭石；辉石常蚀 变为绿泥石、角闪石和碳酸盐类矿物。因绿泥石的颜色而整体常呈灰绿色。辉绿岩跟辉长岩的成分差不多，但它形成得比较浅，不像辉长岩那样深。根据含有的不同成分，有多种。如含石英多的叫作石英辉绿岩；含沸石、正长石等 的，称碱性辉绿岩等。辉绿岩是上等建筑材料。

因为集料岩石的岩性直接影响到与沥青的粘附性。沥青与碱性石料，如玄武岩等岩石的粘附性较好；反之，与酸性石料如花岗岩、石英岩等岩石的粘附性者较差。此外，集料的耐冲击性和耐磨性也直接影响到道路开放后的使用功能，因此我们选择的集料岩石还要具有较长时间能保持棱角而不被磨损的能力，从而达到道路长期抗滑性能的要求。玄武岩由于能满足以上两方面的要求，已在沥青混合料的设计、施工中得到广泛的应用，而辉绿岩应用得较少。因此分析比较辉绿岩与玄武岩的性能，用辉绿岩替代玄武岩，有利于解决料源问题，又可降低造价。巍立路桥尝试从工程实例来探索怎样利用辉绿岩得到合理的级配，并与玄武岩进行比较，来满足道路使用性能要求。1辉绿岩与玄武岩的基本性能岩石按成因可分为岩浆岩、沉积岩和变质岩三大类。常见的玄武岩、辉绿岩、花岗岩、安山岩属岩浆岩；石灰岩、砂岩、石英砂岩则属沉积岩。

4.用于各种设备的衬里和各种型式的零件如接头、套管、炉栅等。玄武岩是一种优质的交通建筑用石，具有抗压强度大、压碎值低、耐磨、吸水率低、导电性弱、抗腐蚀性强等特点。玄武岩是修理公路、铁路、港口码头、机场跑道所用石料中的材料，是发展铁路运输及公路运输的基石。辉绿岩与玄武岩都是建筑石料中的石料，那么用什么破碎设备好呢。郑州通用矿山机器有限公司生产的弹簧圆锥破碎机适用于碎破坚硬与中硬矿石及岩石，为中碎、细碎、超细碎生产提供破碎方案。其生产效率高，维修费用低，是破碎辉绿岩与玄武岩做好的选择。

它是修理公路、铁路、机场跑道所用石料中材料，具有耐磨、吃水量少、导电性能差、抗压性强、压碎值低、抗腐蚀性强、沥青粘附性强等优点，被国际认可是发展铁路运输及公路运输基石。辉绿岩介绍 辉绿岩成分相当于辉长岩的基性浅成岩，主要由辉石和基性长石（与辉长岩成分相当浅成岩类）组成，含少量橄榄石、黑云母、石英、磷灰石、磁铁矿、钛铁矿等。辉绿岩为深源玄武质岩浆向地壳浅部侵入结晶形成，按次要矿物不同，可分为橄榄辉绿岩、石英辉绿岩等。可做建筑石材或工艺石料，质地均匀、无裂纹者可做石材原料，细粒者尤佳。玄武岩与辉绿岩性能对比 在沥青路面骨料选择中，玄武岩或辉绿岩两种骨料所有标准都达到了国家标准。2008年，北京连接奥运场馆的干道都用玄武岩，不少高速路用的也是玄武岩。玄武岩又黑又绿，美观又抗强压，有助于交通安全。相比辉绿岩，玄武岩有两个优势： 1.相比与辉绿岩棕黑色，玄武岩更黑，衬托得白色地面标志线特别醒目； 2.玄武岩是火山喷发形成的岩石颗粒，里面有很多气泡微孔，摩擦力强，与沥青黏合度更好，搅拌出来的路面质量更好。从物理化学性能来讲玄武岩辉绿岩优劣相当，从技术角度来说，玄武岩和辉绿岩在技术指标上基本处在同一水平线上。

本文通过对辉绿岩和玄武岩的基本性能和化学成分的介绍来比较二者物理性能,并通过对两种岩石在路用性能试验结果的对比来尝试探索辉绿岩在实际工程中的应更多 在沥青路面工程中玄武岩作为粗集料得到广泛的应用,而辉绿岩的使用相对较少。本文通过对辉绿岩和玄武岩的基本性能和化学成分的介绍来比较二者物理性能,并通过对两种岩石在路用性能试验结果的对比来尝试探索辉绿岩在实际工程中的应用。隐藏 维普资讯 辉 绿 岩 与 玄 武 岩 的 路 用 性 能 比 较 许 志 鸿 ， 蔡 氧 （ 济 大 学 道 路 与 交通 工 程 重 点 试 验 室 ） 同 摘 要 ： 沥 青 路 面 工 程 中 玄 武 岩 作 为 粗 集 料 得 到 广 泛 的 应 用 ， 辉 绿 岩 的 使 用 相 对 较 少 。本 文 通 过 对 辉 绿 岩 和 玄 武 在 而 岩 的 基 本 性 能 和 化 学 成 分 的 介 绍 来 比 较 二 者 物 理 性 能 ， 通 过 对 两 种 岩 石 在 路 用 性 能 试 验 结 果 的 对 比 来 尝 试 探 索 并辉 绿岩 在实际 工程 中 的应用 。关 键 词 ： 武 岩 ； 绿 岩 ； 学 成 分 ； 比试 验 玄 辉 化 对在 沥 青 混 合 料 的 设 计 、 工 中 ， 料 岩 石 的 种 类 施 集直 接 影 响 到 沥 青 混 合 料 的质 量 。因 为集 料 岩 石 的 岩性 长 石 为 主 ， 般 呈 黑 色 、 灰 、 绿 等 色 。镇 江 茅 迪 花 一 暗 灰 山玄 武 岩 颜 色 为 深 灰 色 ， 致 密 块 状 。呈 １１ 岩 浆 岩 （ ． 即火 成 岩 ） 的化 学 成 分 ： 直 接 影 响 到 与 沥 青 的 粘 附 性 。沥 青 与 碱 性 石 料 ， 玄 如武 岩 等 岩 石 的粘 附 性 较 好 ； 之 ， 酸 性 石 料 如 花 岗 反 与 击性 和耐磨 性也 直接影 响到道路 开放后 的使用 功能 ， 棱 角 而 不 被 磨 损 的 能 力 ， 而 达 到 道路 长 期 抗 滑 性 能 从 的 要 求 。

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