玄武岩的饱和极限抗压强度

通过治理消除现有废弃矿坑的破损面，改善了山体的自然生态环境，提升了黄山的旅游观赏度。二、区域地理位置及交通环境 1、工作区地理位置 本次治理的废弃矿坑位于邹平县黄山风景区内，景区南邻济青高速公里约 300m，北临邹平县城，地理位置十分显要，是城区居民娱乐休闲的好去处。治理的废弃采石坑共六处，其中黄山主峰东南侧五处，主峰西侧一处，废弃采石坑均已闭坑多年，前期露天采石形成了高度近 20 米，接近直立的陡峭临空面，坡面裂隙发育，岩石松动，存在崩塌隐患。治理区周围山体植被保存完好，生长植物有香椿、枣树、柿树、火炬树和草本植物。2、治理区分区情况及现状 为了便于施工及管理，在编制治理设计时根据每个矿坑的地理位置进行了分区，共分为六个区，两个标段施工。我单位在组织治理施工前对每个矿坑进行了拍照，便于后期进行编制施工资料及竣工报告。

颜色呈暗灰色或黑色。密度约为2.8—3.3g/cm3，空隙率为0.5%--0.8%，吸水率小于0.5%，磨耗率低于3%，极限抗压强度达400Mpa，具有很高的力学强度。玄武岩的化学性质呈弱碱性，与呈弱酸性的沥青有很好的黏结性，是拌制沥青混合料的理想石料。玄武岩矿石具有耐磨、吸水率低、绝缘性高、抗压性强、压碎值低、抗腐蚀性强、沥青粘附性高等优点，被国际国内上一致认可，因此，玄武岩碎石料大量应用于铁路建建设、机场跑道建设中。随着科学技术的逐步发展，高附加值、高科技含量的玄武岩纤维、岩棉产品、铸石产品等已得到广泛开发、应用和发展。玄武岩矿山资源主要分布在我国的四川、云南、河北、宁夏、山东、浙江、湖北、黑龙江、海南岛、台湾等地。

已出口欧美、韩国、台湾等东南亚国家地区。.欢迎中外客商来电来函订购!多孔玄武岩（火山岩）石材性能优越、风格独特、除具有普通石材的一般特点外，还具有吸音隔音、吸热储热、吸水防滑、耐酸碱、 呼吸 等特殊功能，被石材专家称为 功能性 石材。该石材的低放射性，可以安全用于任何场所，而且抗风化、耐气候、经久耐用；吸声降噪有利于改善听觉环境；古朴自然避免眩光，有益于改善视觉环境；吸水防滑、阻热，有益于改善体感环境：独特的 呼吸 功能能够调节空气湿度，改善生态环境，体现城市文化底蕴。因此，多孔玄武岩石材满足了当代人们追求古朴、自然、绿色环保的新时尚。可广泛用于各种建筑的外墙装饰，市政道路、广场、住宅小区的地面铺装，更是各类仿古建筑、欧式建筑、园林建筑的功能石材。

②基坑开挖定额均按原土回填考虑，如采用取土回填时，应按路基工程有关定额另计取土费用。③沉井下沉定额中的软质岩石是指饱和单轴极限抗压强度在40MPa以下的各类松软的岩石，硬质岩石是指饱和单轴极限抗压强度在40MPa以上的各类较坚硬和坚硬的岩石。④地下连续墙定额中未包括施工便道、挡水、帷幕、注浆加固等，需要时应根据施工组织设计另行计算。挖出的土石方或凿铣的泥渣如需要外运时，应按路基工程中相关定额进行计算。⑤打钢管桩如设计钢管桩数量与本定额中的数量不相同时，可按设计数量抽换定额中的钢管桩消耗，但定额中的其他消耗量不变。⑥使用成孔定额时，应根据施工组织设计的需要合理选用定额子目，当不采用泥浆船的方式进行水中灌注桩施工时，除按90kW以内内燃拖轮数量的一半保留拖轮和驳船的数量外，其余拖轮和驳船的消耗应扣除。⑦在河滩、水中采用筑岛方法施工时，应采用陆地上成孔定额计算。

按贵州省“十一五”综合交通发展规划纲要: 到 2020年,贵州省基本建成以高速公路为主体的骨架公路网、以高等级公路为主体的干线公路网,骨架公路总规模约7 400 km,规划高速公路约3 000 km,一、二级公路约4 400 km。骨架网结构为“三纵三横八联八支”,骨架公路连接所有的县市,覆盖全省、沟通邻县。贵州地形起伏较大,海拔较高,高速公路主要以隧道和桥梁为主, 造价平均达 6 000 ～7 000万元 / km,贵州境内隧道围岩的分级对隧道施工和和降低造价都起到至关重要的作用。1 隧道围岩的分级111 挪威法 (NMT)围岩分级法挪威法 (NMT)简单地说是由正确的围岩评价、合理的支护参数和高性能的支护材料 3部分组成的一种经济而安全的隧道施工方法。NMT法修建的隧道是建立在Q系统基础上的。Q 系统是挪威岩土所 Barton等人在1971～1974年根据 249条隧道工程的实践总结,研究得出的一种将围岩分类与支护设计集于一体的方法,迄今为止已有 3个版本的 Q分类与支护建议的图表,它是总结世界上2 000多项隧道工程实践,并以此经验将自身不断完善而得到的。这种方法可以应用于隧道工程的勘察、规划和设计阶段,也可用于隧道施工阶段, 它可以通过现场观测,也可以通过对地质岩芯取样的描述计算得到对应的 Q值,借此来评价围岩质量的指标[ 1 ]112 RMR围岩分级法Bieniawski岩体分级 ( RMR)法最初以 300多条隧道的记录为基础,数据库开始主要以非洲的经验为基础,此后在世界范围内不断扩充数据, 1976年版得到广泛传播之后, Bieniawski对 RMR参数进行了多次修改。

吴秋 兰 华 ３ ０ ３ （ 东交通大学 土木建筑学 院，江西 南 昌 ３ ０ １） 摘 得到 了各试 件的抗压强度。要 ： 开展了不同尺寸几何形状相似的玄武岩纤维布约束素混凝土方柱的抗压试验 ， 试验结果表 明试件的 且随着纤维约束层数 的增加 ， 抗压强度存在明显 的尺寸效应 ， 尺寸效应愈明显。在试验结果 的基础上提出了考虑尺寸效应影响的纤维 改进后 的模型值与试 验结果吻合较好。尺寸 效 应 是 脆性 材 料 的固 有特 性 。目前 国 内外 关 于混 凝 土 １ 玄武 岩 纤 维 布 约 束 混凝 土 方 柱 的 试验 钢筋混凝土及 材料尺寸效应 的研究对象主要集 中于素混凝 土 、 并预 应 力混 凝 土 ， 取 得 了一 定 的研 究 成 果Ⅲ 对 于 纤 维约 束 混 凝 。． １１ 原材料 土材料 的尺寸效应研究 ， 研 目前 仍 处 于起 步 阶 段 ， 究 对 象 大 部 · ２５级水泥 ； 水 泥选 用 Ｐ Ｏ ３ ． ｏ ５ｔ ｉ 粗骨料 为最 大粒 径 ２ ｎ 的 ２ 。

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