玄武岩的用途和資料來源

本文将两种环境内的碱性玄武岩的大量发表过的资料,投于～(143)Nd/～(144)Nd-～(87)Sr/～(86)Sr图解上,它们多分布于公认的“地幔数组”(mantle array)区域之下。根据本文提供的南极洲西部玛丽伯德地的大陆碱性玄武岩的资料,已扩大了这个区域。本文旨在应用Nd和Sr同位素成分以及痕量元素丰度来确定这些板内碱性玄武岩的来源特征。关键词： 大陆碱性玄武岩 南极洲 大洋中脊玄武岩 新生代 同位素研究 二辉橄榄岩 同位素比值 西部 超镁铁质岩包体 大洋环境 正文快照： 引言 关于大陆和大洋环境的碱性玄武岩,对其‘4“Nd/’今毛Nd和吕?Sr/“。Sr比值变化的原因曾提出了多种解释。本文将两种环境内的碱性玄武岩的大量发表过的资料,投于‘4“Nd/‘召摇Nd一“7Sr/86Sr图解上,它们多分布于公认的“地鳗数组”(mantle array)区域之下。

其岩石结构常具气孔状、杏仁状构造和斑状结构，有时带有大的矿物晶体，未风化的玄武岩主要呈黑色和灰色，也有黑褐色、暗紫色和灰绿色的。玄武岩体积密度为 2.8～3.3g/cm3，结构致密的其压缩强度很大，可达到300MPa，甚至更高，但是如果带有晶体杂质及气孔时则强度会有所降低。玄武岩的组成：玄武岩的化学成分主要是二氧化硅、三氧化二铝、氧化铁、氧化钙、氧化镁（还有少量的氧化钾、氧化钠），其中 SiO含量，一般含量在45%～52%之间，其中KO 含量较侵入岩略高，CaO、Fe+FeO、MgO 含量较侵入岩略低。玄武岩的用途：玄武岩是一种优质的交通建筑用石，特别是建筑修筑公路、铁路、港口码头、机场跑道等工程中的建筑材料之一，其具有抗压强度大、压碎值低、耐磨、吸水率低、导电性弱、抗腐蚀性强、沥青粘附性强等特点，国际认可，是发展铁路运输及公路运输的基石。同时玄武岩出色的抗压抗折条件性能，而且耐磨性好，吸水率低的原因，其也是非常好的建筑装饰材料，能广泛用于室内外装饰，而且主要用作户外石材，其花色自然，能很好的和周遍景观协调，非常适合用于户外景观建设，特别是地铺石材的选择。其中多气孔状的玄武岩，也称为浮石，其气孔多，质地坚硬，可以将它搀在混凝土里，可以使混凝土重量减轻，不仅坚固耐用，同时有隔音、隔热等特点，是高层建筑轻质混凝土的良好骨料。浮石还是很好的研磨材料，可用来磨金属、磨石料；在工业上还可做过滤器、干燥器、催化剂等，同时也被广泛用于园林景观之中，主要用作假山，盆景等等，同时也用于家庭装饰之中。

对其拉伸性能和剪切性能进行了测试和分析结果表明层内混杂复合材料的拉伸性能和剪切性能比层间混杂复合材料的好对于层间混杂复合材料因为Z纱的存在和织造工艺中经纱预加张力的影响经向的模量比纬向的高。关键词 芳纶纤维玄武岩纤维混杂复合材料拉伸性能剪切性能 1. 引 言 随着科学技术的发展对材料性能的要求日益提高单质材料很难满足性能的综合要求和高指标要求。而复合材料与单质复合材料的性能相比性能更加优越。近年来复合材料得到了迅猛发展广泛应用于航空航天工业和汽车工业领域。复合材料一般由增强体和基体组成经过设计通过对原材料的选择、各组分分布的设计和工艺条件的保证等使原组分材料优点互补呈现出优越的综合性能如高强度、高模量和低密度等。纤维增强复合材料是由高强度高模量纤维、树脂基体以及纤维和树脂间的界面构成。

整套光盘收费230元，全国范围内可免费货到付款。请选择订购方式： (1)在线订购 点击此处 (2) 电话订购 技术编号 技术名称 (1001103-0023-0001)用高强耐磨玄武岩纤维砂浆修复混凝土表面创伤的方法[技术摘要]本发明公开了一种用高强耐磨玄武岩纤维砂浆修复混凝土表面创伤的方法，其修复步骤为：首先对修复面进行凿毛、清理、养护保湿，然后在修复面上刷粘结剂、待稍干后再粉刷玄武岩纤维砂浆，进行养护。本发明首次提出将短切玄武岩纤维配制高强耐磨玄武岩纤维砂浆用于修复水工建筑物如船闸、大坝、桥梁等表面混凝土老化、碳化、剥落开裂等大面积创伤的方法。试验表明，经修复后的水土建筑物表面混凝土具有良好的力学性能、抗冲磨性能及优异的抗渗、抗冻等耐久性能，且粘结性能良好，可满足抗高速夹砂水流磨蚀及受船舶碰撞等技术要求，该修复方法工艺简单、成本低、效果好。(1001103-0019-0002)一种高强度玄武岩纤维增强尼龙组合物及其制备方法[技术摘要]本发明公开了一种高强度玄武岩纤维增强尼龙组合物，包括以下组分及含量(重量份)：尼龙50-70％，玄武岩纤维20-40％，增韧剂3-12％，抗氧剂1-5％，偶联剂0.3-1％，其它助剂0-15％。与目前市场上常见的玻璃纤维增强尼龙组合物相比，本发明具有强度高、冲击强度高、耐温性优良等优点。(1001103-0024-0003)一种制造玄武岩纤维增强复合材料的方法及在制造船体上的应用[技术摘要]本发明介绍了一种制造玄武岩纤维增强复合材料的方法，以及这种方法在制造船体上的应用。该方法配方包括乙烯基酯树脂或不饱和聚酯树脂、过氧化物引发剂、促进剂，经原料混合、树脂在真空辅助树脂传递模塑条件下注入、固化成型，特征是原料中含有30～70％质量玄武岩纤维作为增强材料。

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