硫酸钾近三年价格走势图

但可供工业利用的钾资源，主要是水溶性资源，包括可溶性固体钾盐矿和盐湖卤水，其中前者占工业储量的94.95％，后者占5％～6％。现已探明的可经济开采的钾盐工业储量约为 200 亿吨氯化钾。然而，世界钾资源的分布极不均匀，加拿大和前苏联的钾资源储量总和超过世界总储量的50％以上，资源量占世界总量的80％。其中，加拿大钾资源量占世界总量的2/3，美国也拥有一定数量的钾资源。此外，世界上拥有钾资源的国家还包括法国、德国、英国、西班牙、以色列、约旦、亚洲的泰国及中国。我国对国外钾肥的依赖程度很高。由于钾资源匮乏，我国钾肥供需缺口很大，长期依赖进口，依存度达70％。

专家测算， 十二五 后三年，铁路、公路、港口、机场的投资规模或在4万亿左右。交通运输部对统筹各种交通运输方式、构建大交通格局蓄能已久。国家铁路局并入后，交通运输部完成大部制变身，开始发力综合交通运输体系。据记者了解，交通运输部今年的工作重点是完善和调整综合交通运输规划、推进出台国家公路网规划、研究制订综合运输枢纽规划。对于交通投资规模，发改委综合运输研究所运输经济与技术研究室主任李连成表示， 十二五 时期铁路基建投资2.3万亿元，前两年已经完成近1万亿元，后三年仍需投资1.3万亿元； 十二五 末高速公路将达12万公里，目前通车里程是9.5万公里，再加上乡镇、建制村以及一些线路改造， 十二五 后三年公路投资规模在2.5万亿左右； 十二五 后三年，还有40多个机场、近百个港口深水泊位待建。如此算来， 十二五 后三年交通投资规模近4万亿元。

本地区氯化钾主要用边贸氯化钾，边贸地区氯化钾东北地区市场价格优势明显，但是由于目前是需求优先，氯化钾价格低端。华北地区：60%俄红钾市场报价为2560 元/吨，60%白钾市场报价为2600 元/吨，氯化钾市场行情稳定，成交清淡。本地氯化钾各个渠道均有到货，港口、边贸、进口氯化钾都有货量，本地区用钾肥数量有限，氯化钾价格仍旧难以维稳。山东地区：本地钾肥市场清淡行情氯化钾市场行情清淡稳定为主，市场实际成交一般。本地60%俄罗斯红钾港口主流成交价 2560-2600 元/吨，60%约旦白钾市场主流成交价 2600 元/吨，实际成交价格可议。本地多为进口钾肥，近期港口有过货，实际成交情况一般。

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