冲击式压路机25kj

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冲击式压路机25kj,:>知识百科冲击式压路机工作原理与性能特点讲解:中国公路网轶名目前国内外提高路基压实密度的方法主要是采用冲击式压路机进行压实施工,冲击压实同时具有静力、搓揉、振夯、冲击的作用和静压振动压(低幅高频)冲击压(高幅低频)的冲击压实原理。.冲击式压路机的应用冲击式压路机有多种类型,应根据工程性质、填料类型、填土厚度及设计要求等因素正确选择才能达到效果。一般情况下,新修路基、土路改造、泥石路改造、旧沥青路改造等选用三边形冲击式压路机,旧水泥路改造则选用五边形冲击式压路机。.京福高速公路应用情况福建省高速公路路基区全线采用冲击式压路机补压(遍),路基填高大于路段每填高补压一次(遍),土石混填及填石路段每填高补压一次(遍)。我公司南平项目经理部承建其中南平西芹大桥及接线工程(标段),起迄里程为,正线全长.,本标段所有高填方路基统一采用遍碾压进行补压。为满足工程要求。

冲击式压路机25kj,路基的增强补压是指在振动压实达到设计(规范)要求后。为进一步提高路基的密实度与均匀性,减少工后沉降与差异沉降而进行的补充冲击碾压。有时为了检测路基的压实质量,发现薄弱环节,并对其补强,可称为检测性补压。.一般要求该章主要包括如下内容:冲击碾压适用范围、不宜采用冲击碾压的路段、面积与距离要求、冲击碾压土质的含水量要求、不同类型冲击压路机的适用条件、构造物的保护、冲压方式、施工注意事项、安全生产等。该章明确冲击碾压主要适用于下列情况:)地基冲击碾压;)土石混填。填石路堤分层冲压:)路基补压;)旧砂石(沥青)路面冲压;)旧水泥混凝土路面冲压;)对于风积沙、盐渍土等特殊土在试验段试验结果的基础上.经过充分论证方可实施。不宜采用冲击碾压的略段如下:)加筋土挡土墙路段;)旧路改建中挡土墙、桥梁和涵洞等的承载力不足以承受冲击碾压荷载的路段;)含水量超出范围,经冲击碾压试。

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